Dlaczego powinieneś zainteresować się zakupem poduszki ortopedycznej do samochodu
Choć sądzimy, że największe ryzyko wypadku stwarzają kierowcy, którzy prowadząc korzystają z telefonu, są także inne uwarunkowania rozpraszające kierującego pojazdem tak bardzo, że warto o nich pamiętać. Bezsprzecznie należą do nich ból i przeciążenie kręgosłupa, które generują rozmaite dolegliwości ze strony całego ciała, takie jak:
- napięciowe bóle głowy, karku i szyi,
- drętwienie nóg,
- skurcze,
- cierpnięcie rąk,
- gorsze dotlenienie organizmu (nieprawidłowa postawa „zamyka” klatkę piersiową, utrudniając pracę mózgu, serca i przepony),
- uaktywnienie się hemoroidów.
Wibracje, których źródłem jest pojazd, mogą prowadzić do zaburzeń w funkcjonowaniu narządów wewnętrznych oraz dolegliwości ze strony układu mięśniowo-szkieletowego, które sprawiają, że kontynuowanie jazdy jest po prostu niebezpieczne.
Długotrwałe prowadzenie pojazdu w wymuszonej pozycji ciała, często po nierównym podłożu, po kiepskiej jakości nawierzchniach, w złych warunkach pogodowych itd. to ryzyko pojawienia się dolegliwości bólowych wynikających z przeciążenia układu mięśniowo-szkieletowego, zwłaszcza okolicy lędźwiowo-krzyżowej kręgosłupa, nóg i rąk, a także rozwoju rwy kulszowej. Popularny wśród kierowców zwyczaj opierania łokcia o framugę okna podczas prowadzenia pojazdu to ryzyko zmian zwyrodnieniowych lub zapalnych stawu barkowego oraz bocznego skrzywienia kręgosłupa (skolioza).
Biorąc powyższe pod uwagę, należy więc zrobić wszystko, żeby kierujący pojazdem miał maksymalnie komfortowe siedzisko i oparcie, bo to warunek bezpieczeństwa jego samego i pasażerów.
Nowoczesne poduszki ortopedyczne do samochodu
W odróżnieniu od klasycznych poduszek lędźwiowych, nowoczesne poduszki ortopedyczne do samochodu uwzględniają wszystkie możliwe problemy z układem ruchu wynikające ze specyfiki pozycji, w której prowadzi się auto. Oznacza to, że ich montaż pomoże zarówno w opanowaniu problemów z odcinkiem lędźwiowym kręgosłupa, jak z pozostałymi dwoma: piersiowym i szyjnym.
Dwuelementowa poduszka ortopedyczna do samochodu składa się z:
- Poduszki mocowanej na oparciu fotela. Ma ona kształt odwróconej litery T – element poprzeczny poprawia podparcie lędźwiowego odcinka kręgosłupa (wypełnia wolną przestrzeń pomiędzy plecami, a oparciem); element pionowy podpiera kręgosłup w odcinku piersiowym i umożliwia zachowanie pozycji wyprostowanej.
- Poduszki na siedzisko. Ma ona powłokę antypoślizgową, dzięki czemu mniejszy jest niekontrolowany ruch miednicy podczas ostrego hamowania lub wypadku i mniejsze ryzyko urazu kręgosłupa. Dwa otwory na guzy kulszowe umożliwiają ich odciążenie oraz pomagają poprawić i ustabilizować pozycję siedzącą. Dzięki tej nakładce na siedzisko wstrząsy i drgania nie są przenoszone bezpośrednio na kręgosłup, bo w dużym stopniu amortyzuje je pianka. Specyficzny kształt sprawia też, że pozostałe wibracje odbierają przede wszystkim (miękkie) uda, a nie (twarda) kość ogonowa.
W taki sam zestaw można wyposażyć siedzenie pasażera. Im dłuższa droga, tym bardziej warto to zrobić. Dzięki komfortowi jazdy kierowca i pasażer będą cały czas w dobrej dyspozycji fizycznej i psychicznej, a rozmawiając i wchodząc w interakcje nie będą narażeni na ryzyko zagapienia się, przysypiania czy otępienia spowodowanego szumem silnika i rytmicznym kołysaniem pojazdu. Co czworo oczu to nie dwoje!
Nawet chwilowa dekoncentracja kierowcy może być bardzo niebezpieczna. Dlatego poduszka do samochodu jest w równej mierze polecana kierowcom zawodowym, osobom dużo podróżującym, ale także kierowcom na co dzień poruszającym się po prostu po mieście. Dlaczego?
Siedzenie za kierownicą męczy bardziej niż siedzenie na fotelu biurowym
Już praca za biurkiem potrafi dać się we znaki tak, że marzymy tylko o wyciągnięciu nóg i zmianie pozycji. A na krześle biurowym panują bardzo stabilne warunki! Tymczasem kierowcy pracują w warunkach niestabilnych: ciągłe zakręty, hamowanie – i to nie tylko gwałtowne, nierówności nawierzchni powodują nieustanne niekontrolowane przeciążenia dla pleców. Kierowca może poczuć się jak podczas jazdy na rollercoasterze: jego ciało musi znieść naprawdę dużo, ale o ile z kolejki górskiej zsiada się po kilku minutach, o tyle w trasie albo w miejskim korku często nie ma możliwości wyjścia z auta wtedy, kiedy najbardziej się tego potrzebuje.
Dobrze dobrana poduszka ortopedyczna do samochodu niweluje przeciążenia, eliminuje ból, pomaga skupić się na jeździe, a nie na dolegliwościach. Należy pamiętać, że bez względu na to, czy wybieramy tradycyjną poduszkę lędźwiową, czy nowoczesną – dwuelementową, musi ona być zrobiona z najwyższej jakości materiałów (pianka o podwyższonej odporności na wygniecenia).
Co ważne, nowoczesna dwuelementowa poduszka do samochodu zalecana jest także dla kobiet w ciąży, czyniąc podróż naprawdę komfortową.
Poduszka do samochodu dla kierowcy oraz dla pasażera podróżującego na przednim siedzeniu powinna być standardem we wszystkich pojazdach, które nie są wyposażone w fotele z certyfikatem AGR (Aktion Gesunder Rücken) podpowiadającym, że każdy podróżujący może dostosować je do swoich indywidualnych potrzeb dzięki elektronicznemu systemowi sterowania.
Autor: