Nakładka na fotel samochodowy Kulik System

Nakładka rehabilitacyjna na fotel kierowcy Kulik System

Nakładka na fotel samochodowy polskiej marki Kulik System to jedyna w pełni profesjonalna i sprawdzona podkładka na siedzenie kierowcy i pasażera. Polecana jest dla zachowania prawidłowej postawy ciała podczas jazdy samochodem. Nakładka Kulik System szczególnie wskazana jest dla osób cierpiących na bóle kręgosłupa jako element rehabilitacji. Sprawdza się też profilaktycznie - dla wszystkich chcących uniknąć problemów z plecami.

Tylko nakładka na fotel samochodowy Kulik System posiada specjalną, antypoślizgową powierzchnię od spodu. Dzięki temu unikniesz urazu kręgosłupa w przypadku ostrego hamowania lub wypadku. Ta podkładka na fotel kierowcy zapobiega bowiem niekontrolowanemu i szybkiemu wypchnięciu ciała z siedzenia samochodu w awaryjnej sytuacji.

Bóle kręgosłupa podczas jazdy samochodem.

W czasie jazdy samochodem na kręgosłup przenoszone są duże obciążenia - znacznie większe niż wtedy, gdy siedzimy na krześle przy biurku. Dlaczego? Ponieważ pozycja na siedzeniu samochodowym nie jest stabilna. Zakręty, hamowanie, nierówności nawierzchni - to wszystko powoduje ciągłe, często niekontrolowane przeciążenia dla pleców. Ponadto, fotele w samochodzie nie zawsze są ergonomiczne, prawidłowo wyprofilowane. Efekt? Bóle kręgosłupa, wiercenie się w fotelu i dekoncentracja. To nie tylko obniża komfort jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo.

Problemy te pomaga rozwiązać dwuczęściowa wygodna nakładka na fotel kierowcy. Oparta jest na przełomowym, opatentowanym systemie, pozwalającym zmniejszać przeciążenia i zapobiegać schorzeniom kręgosłupa.

Działanie i funkcje nakładki na fotel samochodowy

• Wygodna nakładka na fotel kierowcy poprawia i stabilizuje pozycję siedzącą w samochodzie.
• Amortyzuje wstrząsy, eliminuje naprężenie i zmęczenie mięśni, zapewniając wysoki komfort podczas jazdy samochodem.
• Pomaga utrzymać kręgosłup w fizjologicznej pozycji, zapobiega garbieniu się w czasie jazdy.
• Zapewnia bardziej wyprostowaną postawę i dzięki temu pozwala zwiększyć przestrzeń dla pracy serca, płuc i żołądka.
• Używając nakładki na fotel samochodowy intuicyjnie utrzymasz właściwą postawę, bez zaprzątania tym swojej uwagi.

Specjalna budowa nakładki rehabilitacyjnej na fotel samochodowy:

Produkt składa się z dwóch elementów:

1. Część górna - poduszka mocowana na oparciu fotela:

• Profil poprzeczny poprawia podparcie lędźwiowego odcinka kręgosłupa. Wypełnia wolną przestrzeń pomiędzy plecami, a oparciem.
• Profil pionowy podpiera kręgosłup w odcinku piersiowym dla zachowania wyprostowanej pozycji w samochodzie.

2. Część dolna nakładki Kulik System - poduszka umieszczana na siedzisku

• Dwa otwory na guzy kulszowe umożliwiają ich odciążenie. Dzięki temu wstrząsy i drgania nie są przenoszone bezpośrednio na kręgosłup, lecz amortyzowane przez mięśnie ud.
• Wgłębienia i kanały odpowietrzające nie dopuszczają do przegrzewania okolic krocza. To istotny czynnik głównie dla mężczyzn - pomaga w profilaktyce chorób gruczołu krokowego (prostaty).
• Specjalna powłoka antypoślizgowa, którą pokryty jest spód siedziska, zapobiega przemieszczaniu się nakładki podczas jazdy. Zmniejsza też niekontrolowany ruch miednicy podczas ostrego hamowania lub wypadku i pomaga zapobiegać urazom kręgosłupa w takich awaryjnych sytuacjach.

Dodatkowe informacje o nakładce do samochodu Kulik System

• Zarówno oparcie, jak i poduszka pod plecy na fotel samochodowy wykonane są najwyższej jakości surowców: trudnopalna, wytrzymała na przetarcia tapicerka i oddychająca pianka odporna na wygniecenia, samogasnąca.
• Gwarancja - 24 miesiące.
• Kolor nakładki: czarny
• Długość pasków mocujących jest odpowiednia dla fotela samochodowego typowej wielkości. W przypadku potrzeby zastosowania nakładki w samochodzie ciężarowym lub innym samochodzie o nietypowo dużych fotelach istnieje możliwość dokupienia paska dystansowego.
• Wymiary:

Sposób umieszczenia nakładki na fotelu:

• Poduszka pod kręgosłup - wstępnie mocujemy paskiem na łączniku oparcia i zagłówka fotela kierowcy lub pasażera. (Pasek z obu stron powinien układać się pod takim kątem, pod jakim jest wszyty w brzegi poduszki. Jeśli układa się inaczej, np. bardziej poziomo, z uwagi na nietypową konstrukcję fotela, możliwe, że produkt nie może być użyty prawidłowo w tym modelu.) Następnie mocujemy drugim paskiem u dołu oparcia. (Pasek musi przechodzić z przodu do tyłu pod ukosem.) Dostosowujemy (za pomocą regulacji pasków) wysokość do własnej budowy ciała - tak, by poprzeczne wyprofilowanie trafiało w zagłębienie lędźwiowe pleców.
• Poduszka na siedzenie samochodowe - umieszczamy możliwie najbliżej oparcia fotela. Strona z otworami powinna znaleźć się bliżej oparcia. Guzy kulszowe miednicy powinny trafiać w otwory nakładki.

Prawidłowe rozmieszczenie obu poduszek - pod plecy i na siedzisko - jest warunkiem jej skutecznego działania.